이상 낮추고 운영비도 1/3 이상 절감했다.

국가과학기술연구회 산하 한국기계연구원 미래농생명공학연구단 이상민 단장 연구팀은연료전지, 태양열, 히트펌프, 흡착식 냉동기를 통합한 ‘온실 3중 열병합발전 시스템’을 개발하고 이를 200평 규모의 스마트 온실에.

현대로템이 수소연료전지를 탑재한 차세대 유·무인복합 전차 ‘K3′(가칭)의 시제품 개발에 착수했다.

K3는 수소연료전지와 전기모터 등을 사용해 소음과 열 신호를 줄인 것이 특징이다.

은밀한 저속 작전 수행과 이동 시 적에게 노출될 가능성을 줄이면서 생존성을.

수소 기반 친환경 에너지 시스템의 핵심 부품 기술을 개발하는 홍스웍스(대표 정지홍·홍석근)는연료전지스택 내부의 수소를 효과적으로 재사용할 수 있는 ‘수소 재순환 이젝터’를 자체 기술로 구현해연료전지시스템의 구조 단순화와 효율 향상에 기여하고.

정읍 브리온

수소전문기업 미코파워가 독자 기술로 개발한 발전용 국산 수소연료전지가 한국전기안전공사(KESCO)의 제품검사를 통과했다.

이번에 합격한 150kW급 고체산화물연료전지(SOFC) 시스템 ‘TUCY-Q150’은 전기효율이 59.

5%를 기록하며 세계적인 경쟁력을 갖췄다는 평가.

한국과학기술연구원(KIST) 유성종 수소·연료전지연구단 책임연구원 연구팀은 고성능연료전지용 촉매를 상온에서 간단히 합성할 수 있는 기술을 개발했다고 13일 밝혔다.

해당 논문은 국제 학술지 ‘어드밴스드 머티리얼즈(Advanced Materials)’ 7월 표지 논문으로.

기반으로 돔형 나노촉매를 합성하는 과정을 시각화한 국제학술지 ‘어드밴스드 머티리얼즈’ 표지논문 이미지.

수소연료전지핵심 부품인 '촉매'의 성능을 높이는 간단한 기술이 개발됐다.

기존보다 수소연료전지의 수명을 4배, 효율은 5배 향상시킬 수.

18일, 베트남 바리아 붕따우에 위치한 케이벡 비나(KBEC VINA)와 대한민국 울산에 본사를 둔 홀트에너지가 바이오가스 기반 수소연료전지발전사업의 공동 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.

이번 협약은 양사가 보유한 기술력과 현지 네트워크를 바탕으로.

포스텍(POSTECH)은 안지환 기계공학과 교수 연구팀이 수소에서 전기로의 고효율 변환이 가능한 박막형연료전지의 제조 속도를 기존보다 약 20배 빠르게 하면서도 성능 또한 89% 향상시킬 수 있는 혁신 기술을 개발했다고 16일 밝혔다.

이 연구는 수소 경제 핵심.

이번 연구결과가 게재된 국제학술지 ‘어드밴스드 머티리얼즈’ 표지 이미지.